Бронеавтомобиль БА-64 разработан на Горьковском автозаводе под руководством В.А. Грачева на шасси легкового автомобиля ГАЗ-64.
Его серийное производство началось в апреле 1942 г., а в мае 1942 г. БА-64 принят на вооружение.
Был первым советским автомобилем со всеми ведущими колесами.
Противопульное бронирование с наклонными броневыми листами и пулестойкие шины, заполненные губчатой резиной, заметно повысили живучесть машины.
Вооружение размещено в открытой сверху башне.
Использовался для сопровождения автоколонн.
В конце 1942 г. на смену БА-64 пришла модернизированная модель БА-64Б на базе ГАЗ-67, отличавшаяся расширенной колеей. В небольших количествах выпускались модификации БА-64Б: десантная и штабная. Оснащенный радиостанцией 12РП, БА-64Б производился до 1946 г.
Всего было выпущено 8174 бронеавтомобиля.