Я как то прохаживаясь перед новым годом с сыном в поисках подарка ему не удержался и приобрел себе Ил-86 в 144-м масштабе от Звезды. Признаться понравилось. А после захотелось и Boeing 767 от той же Звезды. Купил. Понравилось. Но вот декаль…. Как часто это бывает изкоробочный вариант не устроил. Стал искать. Нашел. Уж очень понравился классический раскрас Британских Авиалиний. Декаль фирмы Twosix Decals.

Собственно вот она.

Декаль состоит из двух листочков формата А5

Качество весьма порадовало. Для 144-го масштаба весьма качественно.

На этом бы закончить, да нет. После покупки декали и в ожидании её я стал как водится искать информацию. И вот ведь так всегда. На Boieng 767-300 British Airways стояли двигатели Ролс Ройс а в модели Дженерал Электрик.
Но рассмотрев декаль получше я обнаружил что был Boieng 767 с двигателями Дженерал Электрик но не 300 а 200. То есть длина фюзеляжа короче.

Вот фото 767-300 с двигателями Ролс Ройс

А это 767-200 с Дженерал Электрик

На просторах интернета я нашел вот такие схемы

Как видим разница в длине составляет 21.1 фут, что составляет 6,43 метра. А в перещете на 144-й масштаб это составляет примерно 44,66 миллиметров. Будем резать.

В общем итог таков, покупал я декаль под модель, а теперь мне нужно модель подгонять под декаль.

да уж Сергей интересно плучается, но зато красиво будет, только не делайте окна глухие, это сейчас прямо болезнь, по мойму сильно портит модель.

Александр, а вот придётся делать глухими... Я ж пишу, что корпус придётся резать, а там нужно не просто убрать несколько окошек, там и дверь убирается... В общем окошки будут декалью...

ну хотя бы в кабине пилотов не взрывайте чернильную бомбу